日本JR磁浮列車,2015年才在富士山附近飆出時速603公里的世界最快記錄,現在已經出現強勁對手。由美國電動汽車大廠花蓮小額借款利息低 、特斯拉創辦人穆斯克推動的「超迴路列車」,昨天(5月11日)在拉斯維加斯完成測試,最高時速達每小時1,220公里,讓原本耗費8個多小時、搭火車轉客運的舊金山到洛杉磯路程,預計只要30分鐘就能抵達。

號稱地表最快的「超迴路列車」揚起滾滾沙塵、向前狂飆。這列由美國新斗六青年創業貸款條件 創公司所研發的新型交通系統,11日在拉斯維加斯北邊沙漠成功完成推進測試。

超迴路列車首席執行官:「你今天看到的是線性電動馬達測試,信貸整合 當夏季漸漸逼近你將看到我們,開始建造真空管道。」

要讓「超迴路列車」啟動穿梭,必須要有膠囊車廂和真空管道,裡面的空氣壓力約100帕,行車遇到空氣的阻力只有平時的1/1000。此外,將磁浮列車的原理套用在膠囊車廂也大大減少摩擦阻力,提升車速,這也是為什麼「超迴路列車」計畫能打破世界紀錄,飆出最高時速1,220公里,快到從舊金山到洛杉磯這長達600多公里的車程,只要半個小時就能抵達,比飛機還要快。

超迴路列車聯合創辦人:「超迴路列車分成不同的工程系統,我們會對不同零件進行不同程度的測試,基本上是子系統,而推進器就是其一。」

軍公教貸款率利最低銀行 能源方面,「超迴路列車」的真空管道採用太陽能面板,能夠生產的能源足足比消耗的還要多,即使桃園證件借款 停電,膠囊車廂還是能以磁浮方式運行,直到減速才停靠在軌道上。目前新創公司已籌措8千萬美元的資金,預計將在2016年年底進行全系統測試,如果資金足夠,廠商希望能在4年後投入營運。至於票價,則是意外的親民,單程票計畫只要20美元,約合台幣654元,比一般火車還便宜,可能將大大翻轉世界的運輸習慣。(民視新聞綜合報導)

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