台中市政府致力推動「中進中出」國際旅遊模式,盼引進人潮帶動中台灣整體商機。但目無工作急需現金 前清泉崗機場屬軍民合一機場,有宵禁、硬體設備不足等限制。市府除向中央爭取改善機場滑行跑道、增加過夜停機坪數量、延長宵禁時間,也協調漢翔公司提供跑道擴建用地。此外,市府已爭取新闢11條航點,並規劃捷運及健全公車接駁等措施改善聯外交通。期盼520新中央政府上任後,與中央進一步努力,讓清泉崗早日升級為國際機場。

清泉崗機場要發展為更大規模的民用機場限制頗多,目前僅有11個停機坪可供客機過夜停放,客機起降時間受軍機影響,分配額度不夠,且過夜停機坪空間及縱深不足,導致每日航班起降額度受限,大型飛機也無法起降。種種問題,都讓航線運量的提升有限。

因此,清泉崗機場旅客雖然逐年都有成長,並在前年底升級至「乙等航空站」,但因上述限制,年旅客量要突破「甲等航空站」的400萬人次以上,或飛機架次達4萬架次以上的門檻,並不容易。

為解決清泉崗機場過夜停機坪空間及縱深不足問題,市府已協調民航局興建年容量400萬人次以上的新航廈,拓寬大型航機滑行航道學生 寬度,並改善滑行道以縮短航機滑行距離,節省航油及運行時間;此外,過夜機坪興建計畫也在進行中,預計明後年可辦理設計及施工。

另外,漢翔公司去年向市府及經濟部、財政部國有財產署承租清泉崗機場內14公頃用地,做為飛機製造基地。為使機場起降跑道能拓寬,市府也將協調該公司提供部分土地做為跑道使用,也讓漢翔與清泉崗機場互利共榮。

拓展台中飛國際的航班方面,市長林佳龍今年三月邀請彰化縣長魏明谷及南投縣長林明溱,共同搭乘「花現台中」彩繪包機首航名古屋,希望爭取進一步開闢定期航班。

此外,市府去年已成功促使各家航空公司共開拓11個航點,國際航線包括南韓首爾仁川機場、日本名古屋、大阪、大分、長嘉義民間代書借款 崎等5航點,總計已有10個國際航點;兩岸航線則增加成都、瀋陽、常州、武漢、揭陽、二手車貸條件 無錫等6航點,總計已有信貸試算表新北市小額借錢 26個兩岸航點。

觀光旅遊局表示,未來將持續與旅行業汽車貸款計算 者溝通,鼓勵改變套裝旅遊模式,並共同遊說各航空公司增闢定期航線,增加從台中出入境台灣的機會,讓清泉崗機場整體旅運人次能持續成長。


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